ترمز ABS موتورسیکلت چقدر از تصادف‌های مرگبار جلوگیری می‌کند؟

ترمز ضدقفل یا ABS یکی از مهم‌ترین تجهیزات ایمنی در موتورسیکلت‌های مدرن است. این سیستم در زمان ترمزگیری شدید از قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری می‌کند و به موتورسوار کمک می‌کند کنترل بیشتری روی موتورسیکلت داشته باشد. اما سؤال مهم این است که ABS در دنیای واقعی تا چه اندازه می‌تواند احتمال وقوع تصادف‌های مرگبار را کاهش دهد؟

نتایج یکی از گسترده‌ترین مطالعات انجام‌شده درباره ایمنی موتورسیکلت نشان می‌دهد که مدل‌های مجهز به ABS در مقایسه با نمونه‌های مشابه بدون این سیستم، ۲۲ درصد کمتر در تصادف‌های مرگبار درگیر شده‌اند. این بررسی توسط مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌ها یا IIHS انجام شده و ۶۵ مدل موتورسیکلت را مورد بررسی قرار داده است.

ABS موتورسیکلت چگونه کار می‌کند؟

هنگام ترمزگیری شدید، یکی از خطرات مهم برای موتورسوار، قفل شدن چرخ جلو یا عقب است. وقتی چرخ قفل شود، توانایی آن برای حفظ چسبندگی با سطح جاده کاهش پیدا می‌کند و در نتیجه احتمال از دست رفتن تعادل و کنترل موتورسیکلت افزایش می‌یابد.

سیستم ABS با استفاده از حسگرهای سرعت چرخ، وضعیت چرخ‌ها را به‌صورت مداوم بررسی می‌کند. اگر سیستم تشخیص دهد که یکی از چرخ‌ها در آستانه قفل شدن قرار دارد، فشار ترمز را به‌صورت بسیار سریع تنظیم می‌کند تا چرخ همچنان امکان چرخش داشته باشد.

به همین دلیل، ABS به‌خصوص در ترمزهای اضطراری می‌تواند به حفظ کنترل موتورسیکلت کمک کند. بررسی‌های انجام‌شده نیز نشان می‌دهند که ترمزگیری با ABS می‌تواند عملکرد توقف را روی سطوح خشک و خیس بهبود دهد.

بیشتر بخوانید : متانول در بنزین ایران ! آیا برای خودرو و موتورسیکلت خطرناک است؟

کاهش ۲۲ درصدی تصادف‌های مرگبار یعنی چه؟

مطالعه IIHS اطلاعات مربوط به موتورسیکلت‌های مختلف را بررسی کرده و نرخ درگیری در تصادف‌های مرگبار را برای مدل‌های مجهز به ABS و نسخه‌های بدون ABS مقایسه کرده است.

در این تحقیق، ۶۵ مدل موتورسیکلت که ABS برای آن‌ها به‌عنوان آپشن عرضه می‌شد بررسی شدند. داده‌های مربوط به سال‌های ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۹ نشان داد که موتورسیکلت‌های مجهز به ABS به‌طور متوسط ۲۲ درصد کاهش در نرخ درگیری راننده در تصادف‌های مرگبار به ازای هر ۱۰ هزار سال ثبت وسیله نقلیه داشته‌اند.

بنابراین عدد ۲۲ درصد را نباید به این معنا دانست که نصب ABS روی تمام موتورسیکلت‌ها دقیقاً باعث کاهش ۲۲ درصدی تعداد کل مرگ‌ومیر موتورسواران خواهد شد. این عدد در واقع بیانگر تفاوت نرخ درگیری در تصادف‌های مرگبار میان موتورسیکلت‌های مجهز و غیرمجهز به ABS است.

تأثیر ABS در انواع موتورسیکلت یکسان نیست

یکی از نکات جالب این تحقیق، تفاوت میزان تأثیر ABS در کلاس‌های مختلف موتورسیکلت است.

بر اساس داده‌های IIHS، کاهش نرخ درگیری در تصادف‌های مرگبار برای موتورسیکلت‌های استاندارد و کروزر حدود ۳۲ درصد بوده است. این میزان برای موتورسیکلت‌های تورینگ و اسپرت‌تورینگ حدود ۲۵ درصد، برای مدل‌های اسپرت حدود ۱۹ درصد و برای موتورسیکلت‌های سوپراسپرت حدود ۱۲ درصد گزارش شده است.

تفاوت این اعداد می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. برای مثال، موتورسیکلت‌های اسپرت و به‌خصوص سوپراسپرت معمولاً عملکرد بسیار بالایی دارند و ممکن است با سرعت‌های بیشتری مورد استفاده قرار بگیرند؛ بنابراین ABS تنها یکی از عوامل مؤثر بر ایمنی آن‌ها خواهد بود.

چرا ABS در موتورسیکلت اهمیت زیادی دارد؟

ترمزگیری با موتورسیکلت با خودرو تفاوت‌هایی اساسی دارد. در بسیاری از موتورسیکلت‌ها، ترمز جلو و عقب کنترل‌های جداگانه‌ای دارند و قفل شدن هر یک از چرخ‌ها می‌تواند رفتار متفاوتی ایجاد کند.

در یک ترمز اضطراری، قفل شدن چرخ جلو می‌تواند به از دست رفتن کنترل و زمین خوردن موتورسوار منجر شود. از طرف دیگر، قفل شدن چرخ عقب نیز ممکن است باعث لغزش بخش عقب موتورسیکلت شود.

ABS با کنترل سریع فشار ترمز، احتمال قفل شدن چرخ‌ها را کاهش می‌دهد و به موتورسوار اجازه می‌دهد در شرایط اضطراری با اطمینان بیشتری ترمزگیری کند. IIHS نیز بر اساس مطالعات مختلف، تأثیر مثبت ABS بر کاهش تصادف‌ها و بهبود عملکرد ترمزگیری موتورسیکلت را تأیید کرده است.

آیا ABS جای مهارت موتورسوار را می‌گیرد؟

خیر. حتی پیشرفته‌ترین سیستم ABS نیز نمی‌تواند قوانین فیزیک را نقض کند یا تمام عوامل مؤثر بر تصادف را حذف کند.

سرعت بالا، عدم توجه به مسیر، شرایط نامناسب جاده، دید ناکافی، رفتار سایر رانندگان و استفاده از الکل یا مواد مخدر همچنان از عوامل مهم تصادف‌های موتورسیکلت هستند.

بنابراین بهتر است ABS را یک لایه ایمنی اضافی در نظر بگیریم، نه جایگزینی برای مهارت و تجربه موتورسوار. موتورسوار باید همچنان اصول صحیح ترمزگیری، کنترل موتورسیکلت و حفظ فاصله ایمن را یاد بگیرد.

آیا خرید موتورسیکلت مجهز به ABS ارزش دارد؟

با توجه به شواهد آماری موجود، ABS یکی از تجهیزاتی است که هنگام خرید موتورسیکلت بهتر است به آن توجه ویژه‌ای داشته باشید.

داده‌های IIHS نشان می‌دهد موتورسیکلت‌های مجهز به ABS نرخ پایین‌تری از درگیری در تصادف‌های مرگبار دارند و مطالعات دیگر نیز مزایای این فناوری را در عملکرد ترمزگیری تأیید کرده‌اند.

به همین دلیل، اگر دو موتورسیکلت از نظر قیمت، قدرت، ابعاد و امکانات شرایط مشابهی داشته باشند، وجود ABS می‌تواند یک مزیت ایمنی مهم برای مدل مجهز به آن باشد.

جمع‌بندی

ABS را می‌توان یکی از مهم‌ترین فناوری‌های ایمنی موتورسیکلت‌های امروزی دانست. جدیدترین مطالعه گسترده IIHS نشان داده است که موتورسیکلت‌های مجهز به ABS، در مقایسه با نمونه‌های مشابه بدون این سیستم، ۲۲ درصد کمتر در تصادف‌های مرگبار درگیر شده‌اند.

البته این فناوری به‌تنهایی نمی‌تواند از تمام تصادف‌ها جلوگیری کند؛ اما در شرایطی که موتورسوار مجبور به ترمزگیری شدید و اضطراری می‌شود، جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها می‌تواند تفاوت مهمی در حفظ کنترل موتورسیکلت ایجاد کند.

در نتیجه، هنگام خرید یک موتورسیکلت جدید، ABS را نباید صرفاً یک آپشن جانبی در نظر گرفت؛ بلکه باید آن را یکی از تجهیزات مهم ایمنی موتورسیکلت دانست.

منبع

• مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌ها (IIHS)
• مطالعه «Motorcycle antilock braking systems and fatal crash rates: updated results»

بیشتر بخوانید : خرید اقساطی هوندا یونیکورن UN160

شبکه های اجتماعی سایت موتوگاراژ :>> تــلــگــرام|  بــلــه| روبــیــكــا|  آپــارات|