تارو GP2 200 بررسی مشخصات فنی، امکانات و قیمت موتورسیکلت اسپرت کویر موتور
موتورسیکلت تارو GP2 200 یکی از محصولات اسپرت برند تارو است که با طراحی تهاجمی، چراغ‌های LED دوبل و پیشرانه ۱۹۸ سی‌سی آب‌خنک، در گروه موتورسیکلت‌های اسپرت شهری قرار می‌گیرد. این محصول با ظاهر متفاوت و امکانات قابل توجه، گزینه‌ای برای علاقه‌مندان به موتورسیکلت‌های ریس با حجم موتور پایین‌تر از ۲۰۰ سی‌سی محسوب می‌شود.
برند تارو ریشه ایتالیایی دارد و محصولات آن در چین تولید می‌شوند. در بازار ایران نیز محصولات این برند با همکاری کویر موتور عرضه شده‌اند. در این مقاله از موتوگاراژ، به بررسی طراحی، مشخصات فنی، امکانات و تجربه رانندگی با تارو GP2 200 می‌پردازیم.
طراحی ظاهری تارو GP2 200
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های تارو GP2 200، طراحی ظاهری متفاوت آن است. این موتورسیکلت از زبان طراحی اسپرت و تهاجمی بهره می‌برد و در نگاه اول، به دلیل فلاپ‌های حجیم و خطوط شکسته بدنه، بزرگ‌تر از حجم واقعی پیشرانه خود به نظر می‌رسد.
در نمای جلو، چراغ‌های دوبل LED در کنار دی‌لایت‌های جذاب قرار گرفته‌اند. بادگیر جلو نیز علاوه بر تکمیل ظاهر اسپرت، به هدایت جریان هوا کمک می‌کند.
در نمای جانبی، فلاپ‌های عضلانی و طراحی خاص بدنه جلب توجه می‌کنند. یکی از ویژگی‌های متفاوت این مدل، استفاده از دو خروجی اگزوز در زیر زین است؛ طرحی که در برخی موتورسیکلت‌های سوپراسپرت بزرگ نیز دیده شده است.
زین موتورسیکلت به‌صورت دو تکه طراحی شده و بخش مربوط به ترک‌نشین ارتفاع بیشتری دارد. با این حال، فضای اختصاص‌یافته به سرنشین دوم چندان بزرگ نیست.
مشخصات فنی موتورسیکلت تارو GP2 200
تارو GP2 200 به یک پیشرانه تک سیلندر چهارزمانه با حجم دقیق ۱۹۸ سی‌سی مجهز شده است. این پیشرانه از سیستم خنک‌کننده مایع و چهار سوپاپ بهره می‌برد و سوخت‌رسانی آن به‌صورت انژکتوری انجام می‌شود.
حداکثر قدرت این موتور حدود ۱۶.۸ تا ۱۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن ۱۷ نیوتن‌متر اعلام شده است. نیروی تولیدی نیز از طریق جعبه‌دنده شش سرعته دستی به چرخ عقب منتقل می‌شود.
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| نوع پیشرانه | تک سیلندر، چهارزمانه |
| حجم موتور | ۱۹۸ سی‌سی |
| سیستم سوپاپ | SOHC |
| تعداد سوپاپ | ۴ |
| سیستم خنک‌کننده | آب‌خنک |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتوری EFI |
| حداکثر قدرت | حدود ۱۶.۸ تا ۱۷ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۱۷ نیوتن‌متر |
| جعبه‌دنده | ۶ سرعته دستی |
| سیستم انتقال قدرت | زنجیری |
| سیستم تعلیق جلو | تلسکوپی |
| سیستم تعلیق عقب | تک کمک‌فنر مرکزی مولتی‌لینک |
| ترمز جلو و عقب | دیسکی |
| سیستم ترمز ضدقفل | ABS در برخی نسخه‌ها |
| سایز تایر جلو | ۱۱۰/۷۰-۱۶ |
| سایز تایر عقب | ۱۴۰/۷۰-۱۶ |
| ظرفیت باک | حدود ۱۰ لیتر |
| ارتفاع زین | ۷۶۰ میلی‌متر |
| وزن | حدود ۱۵۳ تا ۱۵۵ کیلوگرم |
توجه: برخی مشخصات ممکن است با توجه به نسخه و بازار عرضه متفاوت باشند؛ به‌خصوص تجهیزات ABS.
امکانات و تجهیزات تارو GP2 200
این موتورسیکلت در کنار ظاهر اسپرت، از امکانات قابل قبولی نیز برخوردار است. از جمله تجهیزات آن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- چراغ‌های جلو و عقب LED
- دی‌لایت‌های LED
- صفحه کیلومتر دیجیتال TFT
- نمایش اطلاعات سرعت، دور موتور و دنده
- نمایش میزان سوخت و ساعت
- امکان تغییر حالت نمایشگر روز و شب
- استارت الکتریکی
- اگزوزهای دوبل زیر زین
- ترمزهای دیسکی جلو و عقب
نمایشگر دیجیتال یکی از بخش‌های مدرن این موتورسیکلت است که اطلاعات موردنیاز راننده را در اختیار او قرار می‌دهد.
تجربه رانندگی با تارو GP2 200
با توجه به حجم پیشرانه و قدرت تولیدی، تارو GP2 200 بیشتر برای استفاده شهری و رانندگی اسپرت در مسیرهای آسفالته طراحی شده است.
پیشرانه ۱۹۸ سی‌سی این موتورسیکلت با قدرت حدود ۱۷ اسب بخار، عملکرد قابل قبولی در محدوده کلاس خود دارد. جعبه‌دنده شش سرعته نیز امکان استفاده بهتر از توان پیشرانه را فراهم می‌کند.
حداکثر سرعت گزارش‌شده برای این مدل حدود ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت است؛ البته سرعت واقعی به شرایط مسیر، وزن راکب و وضعیت فنی موتورسیکلت بستگی دارد.
در بخش تعلیق، استفاده از کمک‌فنر مرکزی عقب با مکانیزم مولتی‌لینک می‌تواند به بهبود پایداری و جذب ضربات کمک کند. با این حال، گزارش‌هایی از عملکرد نه‌چندان مطلوب لاستیک‌های فابریک در مسیرهای لغزنده وجود دارد.
ارتفاع زین ۷۶۰ میلی‌متری نیز باعث می‌شود بسیاری از موتورسواران با قد متوسط بتوانند به‌راحتی با این مدل ارتباط برقرار کنند.
البته نباید فراموش کرد که فرم نشستن اسپرت این موتورسیکلت ممکن است در مسیرهای طولانی باعث وارد شدن فشار به مچ دست و کمر شود. فضای محدود ترک‌نشین و احتمال بروز لرزش پیشرانه در دورهای بالا نیز از دیگر نکاتی هستند که هنگام خرید باید در نظر گرفته شوند.
رقبای تارو GP2 200
در بازار موتورسیکلت‌های اسپرت با حجم موتور نزدیک به ۲۰۰ سی‌سی، مدل‌های مختلفی وجود دارند که می‌توان آن‌ها را در گروه رقبای این محصول قرار داد.
از جمله رقبای مطرح تارو GP2 200 می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- باجاج پالس RS200
- KTM RC 200
- دیمون 200R
البته دسترسی به این موتورسیکلت‌ها، قیمت و تجهیزات هرکدام در بازار ایران متفاوت است و مقایسه نهایی باید با توجه به نسخه‌های موجود انجام شود.
مزایا و معایب تارو GP2 200
مزایا
- طراحی ظاهری جذاب و تهاجمی
- پیشرانه آب‌خنک با سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری
- جعبه‌دنده شش سرعته
- نمایشگر دیجیتال TFT
- چراغ‌های LED
- ارتفاع مناسب زین برای بسیاری از موتورسواران
معایب
- فضای محدود برای ترک‌نشین
- احتمال لرزش پیشرانه در دورهای بالا
- وضعیت نه‌چندان مطلوب لاستیک‌های فابریک در مسیرهای لغزنده
- ارگونومی نه‌چندان مناسب برای سفرهای طولانی
- نبود ABS در برخی نسخه‌ها
قیمت تارو GP2 200 در بازار ایران
قیمت تارو GP2 200 به شرایط عرضه، سال تولید و وضعیت بازار بستگی دارد. با توجه به نوسانات بازار موتورسیکلت ایران، برای اعلام قیمت دقیق باید به آخرین فهرست فروش شرکت کویر موتور و قیمت روز بازار مراجعه کرد.
برای اطلاع از قیمت به‌روز این موتورسیکلت و سایر محصولات تارو، می‌توانید فهرست قیمت موتورسیکلت‌ها در موتوگاراژ را دنبال کنید.
جمع‌بندی؛ آیا تارو GP2 200 ارزش خرید دارد؟
تارو GP2 200 را می‌توان یک موتورسیکلت اسپرت شهری با طراحی متفاوت و امکانات مناسب در کلاس حجمی خود دانست. پیشرانه آب‌خنک ۱۹۸ سی‌سی، جعبه‌دنده شش سرعته، نمایشگر TFT و طراحی خاص اگزوزهای دوبل، از ویژگی‌هایی هستند که این مدل را از بسیاری از موتورسیکلت‌های معمولی بازار متمایز می‌کنند.
با این حال، محدودیت فضای ترک‌نشین، ارگونومی اسپرت و وضعیت لاستیک‌های فابریک از مواردی هستند که باید پیش از خرید بررسی شوند.
در مجموع، اگر ظاهر اسپرت، طراحی متفاوت و استفاده شهری اولویت شماست، تارو GP2 200 می‌تواند یکی از گزینه‌های قابل بررسی باشد؛ اما برای استفاده‌های طولانی‌مدت و سفرهای دونفره، بهتر است گزینه‌های دیگری را نیز در نظر بگیرید.
بیشتر بخوانید : بررسی موتورسیکلت تارو Taro Scrambler 249
