سیافموتو 800MT-ES با قیمت تنها ۸۶۹۸ پوند، از سیستم تعلیق الکترونیکی، فناوری رادار و امکانات رفاهی ویژه موتورسیکلتهای تورینگ بهره میبرد.
شرکت CFMoto جزئیات بیشتری از بسته فناوری بهکاررفته در موتورسیکلت جدید «ادونچر تورر» (Adventure Tourer) مدل 800MT-ES خود را منتشر کرد؛ مدلی که نخستین بار در نمایشگاه EICMA 2025 رونمایی شده بود. این موتورسیکلت کلاس میانوزن با قیمتی بسیار رقابتی و جذاب، که از تنها ۸۶۹۸ پوند آغاز میشود، به نمایندگیهای فروش در بریتانیا رسیده است.
مدل ES که در صدر خانواده فعلی 800MT قرار دارد، امکاناتی نظیر سیستم تعلیق با کنترل الکترونیکی، سیستمهای کمکی راننده ساخت بوش (Bosch) و فهرست بلندبالایی از تجهیزات مناسب برای سفرهای طولانی (تورینگ) را به بخش اقتصادی بازار عرضه میکند.
برای مقایسه، ارزانترین موتورسیکلت جدید دیگری که در بازار به سیستم تعلیق الکترونیکی مجهز است، مدل Suzuki GSX-S1000GX+ با قیمت ۱۲،۹۹۹ پوند است؛ قیمتی که دقیقاً ۴۹ درصد بیشتر از مدل CFMoto محسوب میشود.
سیستم تعلیق
سیستم تعلیق هوشمند جدید (ISS) به طور خودکار در حین رانندگی، میرایی را تنظیم میکند، شرایط را رصد میکند و تنظیمات را در لحظه تغییر میدهد تا به بهترین شکل با شرایط، سطح جاده و ورودیهای شما مطابقت داشته باشد.
موتورسواران همچنین میتوانند تنظیمات را خودشان تنظیم کنند، با چهار گزینه پیش بارگذاری که از سواری تک نفره تا تور دو نفره با بار کامل را پوشش میدهد. سه تنظیم میرایی نیز موجود است که شامل Comfort، Standard و Sport میشود.
بسته الکترونیکی چشمگیر MT ES فراتر از سیستم تعلیق نیز گسترش مییابد، با یک واحد اندازهگیری اینرسی شش محوره (IMU) که از کنترل پایداری موتورسیکلت بوش پشتیبانی میکند، ABS در پیچها و همچنین کشش، ترمز موتور و کنترل چرخها را فعال میکند.
قدرت از موتور ۷۹۹ سیسی دوقلوی موازی CFMoto که از KTM گرفته شده و ادعای تولید ۹۱ اسب بخار قدرت و ۵۵.۳ پوند-فوت گشتاور را دارد، تامین میشود. این موتور با یک گیربکس شش سرعته جفت شده و به صورت استاندارد به کلاچ لغزنده و تعویض دنده سریع بالا و پایین مجهز است.
چهار حالت سواری در دسترس است: اسپرت، بارانی، آفرود و همهجارو. این حالتها واکنش و سطح مداخله الکترونیکی موتورسیکلت را بسته به شرایط تغییر میدهند.
مشخصات استاندارد نیز گسترده است. تجهیزات شامل یک صفحه نمایش ۸ اینچی TFT، کروز کنترل، نظارت بر فشار باد لاستیک، دستههای گرم شونده، صندلی گرم شونده و تثبیتکننده فرمان است. این موتورسیکلت همچنین دارای یک سیستم تشخیص رادار است که برای ارائه قابلیتهای کمکی بیشتر به راکب طراحی شده است.
این موتورسیکلت با توجه به قیمتش، فهرست مشخصات فوقالعادهای دارد و حتی در مقایسه با سایر مدلهای چینی که از رقبا ارزانتر هستند، متمایز است. هیچ موتورسیکلت دیگری در این کلاس وجود ندارد که از نظر مشخصات فنی به آن نزدیک شود، صرف نظر از اینکه چقدر هزینه کنید.
در زیر شاسی، پکیج سیستم تعلیق الکترونیکی با لاستیکهای میشلن، ترمزهای J.Juan و ABS بوش در پیچها ترکیب شده است.
وقتی مدل استاندارد CFMoto 800MT Touring را آزمایش کردیم، به آن چهار ستاره از پنج ستاره دادیم و مشخصات سخاوتمندانه، موتور دوقلوی موازی مشتق شده از KTM و توانایی همه جانبه قوی آن را ستودیم. به این نتیجه رسیدیم که این موتورسیکلت قانعکنندهترین موتورسیکلت با ظرفیت بالای چین تا به امروز است و سطحی از تجهیزات و فناوری را ارائه میدهد که با بسیاری از رقبای ژاپنی و اروپایی شناخته شده مطابقت دارد.
آزمایشکنندگان ما این موتورسیکلت ماجراجویانه را راحت، با سواری آسان و مناسب برای سفرهای توریستی یافتند، با موقعیت سواری عمودی و ارگونومی راحت که به آن کمک میکند مسافتهای طولانی را به راحتی طی کند. دستگاه استاندارد همچنین با داشبورد TFT، حالتهای سواری و بار همراه خود، تحت تأثیر قرار گرفت.CFMoto اکنون از طریق نمایندگیهای مجاز در بریتانیا و ایرلند در دسترس است. این موتورسیکلت دارای گارانتی چهار ساله سازنده است. ما به محض اینکه بتوانیم آن را آزمایش خواهیم کرد، بنابراین منتظر بررسی کامل ما باشید.
نظر MCN
ما به موتورسیکلتهای چینی که با قیمتهای چشمگیر تیتر خبرها میشوند عادت کردهایم، اما معمولاً یک نکتهی احتیاطی در پشت این معامله وجود داشت. فناوری اولیه یا قدیمی، کیفیت ساخت مشکوک، عدم پشتیبانی فروشنده… به هر حال.اما CFMoto به طور مداوم با یک بستهی به ظاهر کاملتر، خریداران اروپایی و ژاپنی را به خود جذب کرده است. و با این آخرین پیشنهاد مملو از فناوری، احتمالاً توجه بیشتری را نیز به خود جلب خواهد کرد، به خصوص از آنجایی که تولیدکنندگان اصلی سالهاست که این فناوری را برای افراد پرخرج نگه داشتهاند…
